离合器这个东西如果是学自动档是碰不到的，但是在学习手动档的时候是一个非常关键的操作，如何准确稳健的踩离合，关系到驾考成功率和以后自己开车的效果。

不管是科目二还是科目三，离合器的控制总是绕不过去的一道坎，有些学员动作是尚可，但控制上面做的不是很到位，勉强应付教练和考试就行了。还有一些学员认为自己以后是开自动档的，无所谓离合，因此真正等他们自己自动档一段时间，准备转回手动档的时候发现离合器不会踩了，这下是想进驾校重新学习也没门了。究竟离合器应该怎么踩呢？

驾校教练认为一原则就是稳健，是以脚跟为轴，有些学员大概是觉得自己脚劲比较大，又或者是觉得那样的姿势比较累人，所以有时候出现脚跟悬空或者只用脚尖踩离合，这样往往会让离合器不能放开，甚至脚直接从离合器上面滑落，同时调整档位的时候可能出现无法挂挡的情况。确定自己已经踩到底之后，就可以换档了，肯定可以完成换档。

松离合也是同样的道理，稳健是一位的，不能心急，很多人直接一脚一松，这样很容易导致熄火。正常的做法就是先慢后快，两者之间的平衡点就是在于半联动，在到达半联动之前松离合慢一点，到达半联动之后松的快一点，这个时候车辆就已经准备要前进了。

重庆驾校哪家好告诉大家在驾校学员起步的时候就按照上面这样操作是稳妥的，如果不小心出现熄火的情况的话，不要慌乱，马上踩下离合器和刹车，确保车辆停下，然后火速切档到空档，然后再启动，启动完成后开始慢慢松离合就行了。如果觉得起步太慢，可以在松离合的同时轻点一下油门。在科目二的大部分项目中，车辆好是保持匀速，所以离合器压在具体一个位置上面就不要去动他了。如果是碰到转弯的话，可以考虑稍微松一点离合，增强一点汽车的动力。同时如果是在倒库，为了确保观察更加准确，也可以压一点离合，以降低速度并延长时间。在坡道上面的时候先松离合到半联动状态之后，然后再慢慢松刹车，把离合松掉即可。

如果是科目三换档时候的话，就要根据当前的速度进行对应，如果是要加档的话，先给点油门，然后送油门直接踩离合器，完成换档，然后松离合器。减档也是同样的原理，先踩刹车，然后踩离合器，完成减档，然后视情况松刹车或者继续用刹车减速。

靠边停车的时候，看清楚点位之后先踩离合器，此时车辆已经开始明显的减速，然后根据预定距离决定踩刹车的力度，近一点就踩得重，远一点就踩的轻，全部踩到底，停车成功后切档至空档，松开离合器。