在学完科目二的时候考试时有许多扣分项，下面重庆驾校教练就给大家说说，希望大家看完后记住，以免出错。

1、坡道起步，车身间隔路旁边缘线30cm以上，不合格扣分值：10分

分析：在坡道定点泊车和起步项目中，许多车辆在进行途中只管到前方中止线的间隔，忘掉了车辆一侧也需要和边缘线坚持间隔。

对策：怎样判别30cm间隔？以下是选择参照点的办法，小伙伴们可根据自个的具体情况测验下，当然办法仅供参阅：

（1）使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。

（2）看雨刷器使雨刷器的高点与边线重合行进。

（3）右侧加强筋对准边线重合前行。

（4）雨刷器的缺口与边线重合前行。在类别三中靠边泊车中也可以用这个办法泊车。

（5）左面刮水器上的螺丝对准白线区域，喷水点对准考试区域偏右的方位。这个办法比照适用于普桑。

2、轿车前稳妥杠不决于桩杆线上，且不超出50cm，不合格扣分值：10分

分析：坡道定点泊车和起步为考生反映“难考”的一项，其间许多人都把握不了车辆到桩杆线之间的间隔。

对策：调查左倒车镜下方，待控制线与左倒车镜下方端线重合时，踩下聚散器和制动器泊车（根据个子高矮看过完控制线）。

3、车身出库线，不合格扣分值：100分

（1）倒库时压左库线和左角落或许右库线和右角落

（2）倒入库今后压底库线

4、因操作不当构成建议机熄火一次，不合格扣分值：10分

分析：首要发生在坡道定点起步傍边，缘由在于对聚散器的掌控缺乏。

对策：起步时，要平稳控制抬聚散的速度，不要太快，抬到半联动状况时，先稳住一两秒，这时分车现已起步了，速度很慢。再慢抬一点聚散，稳稳地把它铺开。

（1）上车时，先重复蹂躏一下聚散找找感触，教练车和考试车不一样，所以要试试聚散的松紧，找到半联动状况下的聚散是个啥方位；

（2）找到半联动状况后脚要踩稳，接着慢抬聚散，直到车平稳起步；

5、倒库不入，不合格扣分值：100分

分析：倒库不如可以有如下缘由

（1）车辆开始方位间隔边线太近；

（2）车身没有摆正，车尾外翘；

（3）打方向盘的机缘没有把握好，或早了，或迟了。

（4）过于严峻。

对策：可以参加考试，技能方面现已不成疑问，但考试气氛让人太严峻了。特别是在倒库这个操作诀窍较多的项目，简略发扬异常，所以以平缓的心态参加考试的办法。

6、车轮轧路途边缘线，不合格扣分值：100分

分析：曲线行进和直角转弯位考试挂科的也不少，挂科首要缘由就是车轮轧路途边缘线。

处置办法：许多车感差的学员，曲线行进大都经过车前盖某个方位做参阅，身高不一样，参阅点有不一样，多练才干找到自个的点位。

7、半途泊车，不合格扣分值：100分

分析：车速太慢，也会被考试体系断定为半途泊车。

许多学员平常练车不会发生这种情况，但考试严峻，故意压速度，所造成的使使半途泊车。

对策：

（1）考试进程中，车速不过慢

（2）打死方向盘，聚散有松紧

（3）泊车踩刹车，聚散要先行