重庆驾校聊聊科目二的通过方法是非常的有技巧的，现在驾校为大家盘点了一些科目二的高频失误点，来帮助大家找到一些失误的原因，帮助大家规避错误，通过考试。

1、侧方停车：车身压线，中途停车

在侧方停车时，是先将方向盘打死，在看到库右后角时，再回一圈，恰恰就是这个右后角的位置不好找，由于全凭肉眼观察左侧后视镜来判断，准确度很难保证，而一旦错过回方向盘的时机，当操作完成时，车身就极可能因为紧张而吧离合压死，导致考试中途停车。

驾校应对策略—要避免车身压线和中途停车，首先要调整好心态，克服紧张心理，正常发挥;再有就是找好打方向盘时机，注意强化车感，能够准确判断点线位置，避免压线。

2、坡道起步：熄火溜车

对多数学员而言，坡道定点停车问题不大，而坡道起步时熄火溜车的问题比较常见，起步熄火会扣10分，熄火后再溜车，距离大了会再扣分;如果熄火后来不及点火，则直接考试不合格。

驾校练车技巧—坡道熄火是技术问题，而溜车则是应变问题，坡道熄火时，要尽快反应过来，像平时模拟熄火情况时那样处理，平时练车，就要把考试中会出现的状况做好应对之策，以免考试中遇到问题时慌乱。

3、直角和曲线：车速过快错过时机

直角转弯和曲线行驶的操作可能是整个科目二中相对容易的，但凡挂在这项目上的，基本都是因为车速过快，车速快会导致直角转弯时，方向盘打死的时机不对;曲线行驶时，方向跟不上，从而错过打方向时机，导致压线。

驾校教练教你应对策略—科目二考试时本身车速要求就要慢，在直角转弯和曲线行驶前，除了要先调整好车身位置做好铺垫外，还要有意识地降速，曲线行驶也是，保持好平时练习的速度，难度应该不大。

4、倒车入库：方向打晚

之所以方向打晚，会成为倒库挂科的死扣，是因为打晚比打早的回旋余地要小得多，如果方向打早了，还可以提前回方向，然后让汽车以更大的半径入库，无论是从操作时间还是空间上讲，都比较好挽回，而方向盘打晚之后，基本只能回正，然后径直入库，方向盘不能大幅修正，以防压左边线。

考试技巧—首先就是平时就练好点线位置和倒车入库的车感;考试时如果紧张出现意外或者拿不准，就稍微早点打方向，这样就可以慢慢修正方向，然后入库。